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新能源汽车发展及其对润滑油行业的影响研究
时间:2020-08-20 16:36:58    来源:www.xiandaishangye.cn    浏览次数:    财经首页    我来说两句()

      

中石化国际事业天津有限公司  天津  300100 

 摘要:随着石油资源日渐紧缺及环境保护压力不断加大,新能源汽车成为全球汽车行业发展趋势,同时世界各国家为发展新能源产业出台了多种政策,我国为实现汽车强国梦想也推出“双积分”等政策和法规,助力新能源汽车产业的发展,为新能源汽车发展提供了大力支持。我国新能源汽车销量已经连续三年稳居世界第一,并且许多汽车生产商也逐渐推出了多种新能源汽车型号,提出了燃油车停售时间等计划,各方面资本也已强势进入新能源汽车行业,逐渐形成了自主发展的格局[1]。新能源汽车影响着我们的生活与出行方式,并且对汽车、炼油等多个产业产生了巨大影响。在润滑油行业中车用润滑油是主要产品之一,而车用润滑油中发动机油需求数量超过总需求的一半,所以新能源汽车的发展直接影响到润滑油行业的发展,由此需要更加关注新能源汽车的发展对润滑油行业发展产生的影响。

关键词:新能源;汽车;润滑油行业;影响

中图分类号:F426.471;F426.72    文献标识码:A    文章编号:1673-5889(2020)22-0043-02

 

经过130多年的发展,汽车逐渐成为人们日常生活中不可或缺的部分。汽车产业一直是国民经济中支柱性和战略性的产业。随着汽车产业的不断发展,我国汽车保有量逐年呈递增趋势,产业规模占据世界首位, 汽车保有量占据世界第二位置[2],我国的综合实力也得到明显提升。新能源汽车的快速发展也会对润滑油行业产生一定影响,且两者逐渐形成相互制约的关系, 因此需要相关部门加强对新能源汽车发展的研究,深入分析其对润滑油指标和需求量的影响,更能有效推动新能源汽车行业与润滑油行业的稳健发展。

一、新能源汽车发展的主要目的

(一)有效降低排放与污染

新能源汽车可以有效降低污染排放,减少碳排放量,尽可能减少国家产业对化石燃料的依赖,由此世界各国政府加大对新能源汽车发展的支持。然而,我国火电占总发电量70%以上,电动汽车是否可以帮助降低排放仍存在较大争议 [3]。一些观点认为电动汽车可以减少排放,另外一些观点认为其总的排放量与传统燃油汽车相差不大,甚至有一些观点认为电动汽车反而会使排放量增加,且其制造过程要比传统汽车制造过程产生更多的污染,实际上这些观点中的数据还需要进一步佐证。随着现代光伏、水电和风电等多种新能源发展,其占比逐渐增加,人们越来越认加大新能源汽车的使用不会加重城市污染的观点。

(二)进一步减轻汽车对原油等资源依赖

中国原油产量逐年降低,但是我国对原油的消费需求却不断上升,2018年中国原油表观消费首破6亿吨,达到6.25亿吨,我国原油依存度逼近70%,对外依存度进一步提高[4]。我国属于化石能源消费大国,同时汽车的产量与销量正在上升,我国汽车产业仍处于普及期,仍有较大的增长空间。随着我国汽车产销量的逐年增加,其原油的供应量也会相应上升,国家需要对发动机节能新技术进行深入研究,快速发展新能源汽车产业,从而降低原油依存度。

(三)满足人们自动驾驶与智能出行的需求

2018年1月,国家发改委发布《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿),详细制定了智能汽车的技术创新、法规标准及监督监管等,加快建成智能汽车强国,使全民共享“安全、高效、绿色、文明”的智能汽车,公开征求相关意见,完善发展战略,进一步推动智能汽车技术的发展,而智能汽车发展与新能源汽车的发展具有非常密切的关系[5]

(四)打破西方汽车技术垄断

经过多年发展,我国连续八年蝉联世界最大的汽车生产国和汽车市场国,虽然我国汽车市场庞大,但其技术并不强,无论汽的车关键技术,还是自主品牌的产量,都与欧美一些发达国家存在差距[6]。大力发展新能源汽车产业,可进一步抢占新能源汽车发展的先机,从而动我国汽车产业的转型与升级,促进汽车产业的跨越发展,从而打破西方国家汽车技术的垄断。发展新能源汽车可以满足环境保护、节能减排的迫切要求,因此各国大力推进新能源汽车的发展,新能源汽车同时也是自动驾驶等一些未来新技术的发展趋势,无论是一些传统的汽车企业,还是一些造车新势力,都高度重视新能源汽车产业成长,因此需更加注重新能源汽车产业短期和长期的发展规划。

二、新能源汽车发展过程中的制约因素

(一)电动汽车与燃油车的污染比较

各国政府对新能源汽车大力推广的主要原因是减少污染,降低排放量。随着发动机技术水平的逐渐提升,传统燃油汽车燃油效率不断升高,而电动汽车全寿命排放量不能精确计量,针对电动汽车是否可以帮助降低排放的问题仍存在较大争议。2018年新能源发电量1.2万亿千瓦时,同比增长11%,随着现代核电等新能源的发展,人们越来越认可发展电动汽车减少污染的观点,对新能源汽车进行合理应用,可显著降低城市污染。

(二)电动汽车与炼油行业间相互制约

汽煤柴作为现代工业的血液,对我国交通、物流及重工业等行业提供大力支持。而石油化工行业经过几十年发展,2019年我国炼油总能力达到8.6亿吨/年,炼油能力居世界第二,汽煤柴产量占原油加工量约64%。若我国传统燃油汽车逐渐减少,就会使我国气煤柴的消费量受到直接冲击,还会严重影响到炼油企业的开工率,乃至上游石油的勘探和开发。2019年我国小型载客汽车保有量2.2亿辆,即使我国对传统燃油汽车禁售,也需要很长一段时间才能淘汰传统燃油车辆,所以在较短的时间之内,很难撼动我国汽柴油的消费主体地位。但是通过对传统汽车机械部件的改进和控制,燃油经济型不断提高及新能源汽车发展影响,汽柴油消费在后期就会逐渐降低,这就需要石油化工企业加强对未来发展的谋划,这也是国家层面重要的决策,同时也可以降低我国的原油依存度。

 

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