【内容摘要】一般意义上讲物流产业是一个国家的支柱性、支撑性产业，特别是发展中国家物流产业的发展情况关乎到经济前进的动力。但是同时它也能源消耗性行业，无论是运输工具自身的消耗还是交通设施建设的消耗都不可小视。加强物流产业行业节能减排工作 ,既能为物流产业行业乃至整个国家带来巨大的直接和间接社会效益 ,且关系到社会经济系统与生态系统的和谐发展,本文简单从物流产业发展中影响能消耗的方面进行论述为能源减排提出意见。

【关键词】能源消耗；物流产业；经济

一、物流产业、能源消耗和经济发展的关系

 通常来说物流产业的发展速度越快经济就会发展越快，但是这其中经常忽略能源消耗的问题，能源消耗总被经济增长的速度所掩盖，但是这样的经济增长是一种目光短浅的发展，难以维持长久。所以探讨这三者的关系是十分重要的，只有处理好这三者关系的前提下社会经济的发展才是健康、科学的。目前我们国家的情况更是需要把能源消耗放在战略高度上重视，能源越来越稀缺和其需求量越来越大的现实，以及交通能源消耗占总能源消耗的比例越来越大的状况，如何解决交通能量消耗的增加与实现经济增长目标的矛盾是摆在决策者面前一个很严峻的问题。

   做好经济发展与能源消耗的协调发展。目前中国政府和各级主管部门十分重视能源消耗与环境污染的问题 ,将节约资源 ,保护环境作为中国的基本国策 ,在各个方面狠抓节能与环保工作，多年的高耗能经济增长方式和粗放式的发展模式，使中国的环境问题日益严重，特别是近年来京津冀地区的雾霾问题，更让能源利用效率提高；物流产业节能减排的问题提升了一个高度。由于中国国内发展不平衡，东部与西部差距较大，所以地区的不同导致能源消耗和物流产业关系的不同。局部协调三者关系是当前的重点。在东部地区，经济高速发展，物流产业种类多，运量大的特点。但是东部地区空气污染严重，雾霾天气较多。东部地区的交通设施基本建成，可以满足当前需求，所以就应该对运输工具做出要求，公交车、私家车的排放与消耗要做严格规定。未来的道路建设则需要谨慎制定规划和运用绿色资源建设才是正确的方向。这样才可以有效的协调好经济发展、物流产业和能源消耗的关系。

在西部地区，区域物流产业对社会经济发展的影响主要表现在物流产业提高区域可达性，增强区域竞争力。物流产业条件的改善，运时减少，运费降低，能够提高区域社会经济现状，改变区域经济地理位置，使区域工农业生产的成本降低，从而增强企业竞争力，促进区域社会经济的快速发展。由于西部地区还没有完全开发与发展，所以在发展的时候应该提前注意到能源消耗的问题，把能源问题放在物流产业发展的前面，在物流产业行业的能源消耗主要包括物流产业生产前期准备的能源消耗 ,即物流产业基础设施建设的能源消耗,这部分能源消耗既包括相应原材料生产时的消耗 ,也包括建设施工时的消耗 ;另一部分就是物流产业生产过程的能耗,西部地区发展物流产业行业首先要注意第一部分的消耗，在今后的发展中逐渐提高第二部分的能源消耗。这是由于西部地区的交通工具相对于东部较少，伴随的地区发展提高运输工具的排放要求比较可行与合理。这样针对不同地区的发展情况，合理的协调三者的关系会在物流产业发展中起到重要作用。

二、物流产业发展中能源的使用

物流产业的发展必须要有能源的消耗这是毋庸置疑的，但是这不代表就一定要以牺牲环境和采用粗放型的能源使用方式来发展物流产业。交通设施建设和后续的交通工具使用都需要政策、法规的要求，特别是前期建设交通设施，铺路、建设轨道、机场等，物流产业作为一种经济活动，这样的建设是消耗土地、能源等资源的，建设前不同的地区情况不同，最好采用一种定量的测量，来评价当地的生态承载情况和能源情况。选址和选材更要根据地理位置和生态平衡而定。当前我国比较科学的定量测量就是生态足迹法，它可以测量出当地的生态系统水平和影响当地生态环境变化的趋势和主要影响因素。有有利于后续的改善交通工具的节能减排。如果已经建设好了各种物流产业设施，无法根本重建的，就可以在后续工作上多下功夫，特别是对运输工具的选择和使用上，如汽车的要求，汽车作为城市主要的交通工具，他的排放量是很大的，通过国家和地区的法律法规来要求排放标准是很必要的，根据地区的能源情况，石油、天然气等哪一个是主要能源，然后确定汽车使用能源。特别要注意不能盲目发展的就是目前的中西部地区，由于整体上我国处于由小康向中等发达国家转变，那么部分地区的城镇化发展速度就十分迅速，迅速的背后很可能就是花大价钱建设交通，前期效果似乎很好，但是没有后续动力，发展几年后不尽环境质量下去了，周边能源利用枯竭，经济跟不上去，物流产业的情况也衰落下去了。所以，关于物流产业建设中的能源利用的政策一定要科学合理并且认真贯彻的。这关乎到一个城市的未来！

三、协调发展的建议及措施

如果要实现物流产业与能源的节能减排和谐发展的战略目标,物流产业行业就要从如下几个方面改善

第一，在政府要求下，公民素质提高的前提下统一思想。认识到在物流产业行业中节能减排的紧迫感和责任感极其重要性，让能源合理利用、节能减排成为全行业的共识，并且落实在自身工作中。另一个需要政府协助的就是公共交通在城市交通中所占的比重，公共交通相对于其他交通工具的排放的增长速度是最慢的，那么大力发展公共交通尤其是轨道交通，从稳定生态系统；节能减排同时发展物流产业经济；改善城市交通是十分必要的。

第二，国家和政府通过政策引导，制定政策和制，将管理升级与技术创新结合，根据自身实际情况进一步优化本地区的物流产业结构，通过优化升级运力结构、组织结构、经营结构等来提高单位运输量的能源利用水平，提升利用率。在努力降低运输污染物的排放的同时，也要通过运输供给结构的优化在一定程度上促进民众需求的理性化,在环保与促进物流产业业发展的双赢情况下选择交通工具进而减少由不必要交通出行而引发的交通排放,最终达到节能减排的效果 。     

第三，依靠科技进步，加大节约型、环保型运输工具的使用以及基础设施的开发和应用。此外，加强物流产业学科方面的节能减排的科研力度，这样可以加快交通行业节能减排基础性、前瞻性、战略性研究，有效的将学科科研和实际利用结合起来。学习发达国家关于交通行业有关节能降耗的标准规范，根据实际探索新的管理方法 ,从而促进行业节能减排工作的全面升级。新能源、新技术的研发与引进力度需要加大，积极推进高性能、新能源的公共交通工具，目前已经有有一些比较成熟的科技含量较高的低耗能汽车，如混合动力车、低耗柴油汽车等。都是应该大力采用的交通工具。

四、小结

我国这样的发展中国家，物流产业经济发展的过程中能源的消耗的影响主要还是造成大气污染，在协调物流产业、社会经济、能源消耗三者关系之前一定要以降低能源消耗，减少污染物排放为前提，然后进行合理的开采和利用。前期可能投资较大，但效益长远，未来的发展过程不仅可以逐渐增长财务效益还可以实现可持续的能源利用。 交通，物流产业的发展是长远计划，而能源更是对国家、人民不可缺少。所以绝不能因为一时的速度忽略了他们之间的协调性。使其为整个经济系统的合理运行以及社会系统的和谐发展提供有效的基础性支撑。物流产业行业与能源消耗的可持续发展是一项复杂的系统工程和长期的战略任务 ,必须摆在突出的战略位置，引起人们重视。

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