摘要：随着电子商务的迅猛发展，高校学生群体成为电商市场的重要消费主体之一。然而，当前校园物流配送体系面临着诸多挑战，尤其是“最后一公里”配送问题，直接影响了学生的购物体验和生活便利性。本文通过分析校园物流的现状及存在的问题，以武汉商学院为例，探讨代拿快递等新兴模式的应用与实践效果，并结合相关文献综述，提出优化校园末端物流的策略。研究发现，提升校园物流服务水平需从加强管理、引入智能技术、建设物流人才队伍等多方面入手，以期为高校物流配送服务提供理论性参考依据。

关键词：校园物流；最后一公里；配送问题；智能快递柜；代拿快递

第一章 绪论

1.1 研究背景

近年来，随着电子商务的蓬勃发展，网购成为年轻人特别是高校学生的主要消费方式之一。高校作为一个相对封闭且人口密集的区域，其物流配送需求庞大且集中。然而，目前校园物流在“最后一公里”配送方面存在显著问题，包括快递公司管理混乱、服务质量参差不齐以及安全隐患等，这些问题严重影响了学生的消费体验。因此，研究如何有效解决校园物流“最后一公里”配送问题显得尤为重要。

1.2 研究目的及意义

本文旨在通过对校园物流“最后一公里”配送问题的深入分析，找出现存问题并提出针对性解决方案。具体目标包括：

分析校园物流现状及存在的问题；

探讨代拿快递等新兴模式的应用效果；

提出优化校园末端物流的策略建议。

研究的意义在于为提高校园物流服务水平提供理论依据和实践指导，从而改善学生的消费体验，提升校园生活的便利性和安全性。

1.3 研究方法及思路

本文采用了以下几种研究方法：

文献分析法：通过查阅大量国内外相关文献，了解校园物流的研究现状和理论基础；

案例分析法：以武汉商学院为例，具体分析该校的校园物流现状及代拿快递的运营实践；

问卷调查法：设计问卷收集学生对校园物流配送服务的满意度及意见，获取第一手资料；

实证研究法：结合实际数据和案例，对提出的解决方案进行验证。

研究思路为：首先，通过文献回顾明确研究背景和意义；其次，对校园物流现状进行详细调查和分析；然后，结合案例探讨代拿快递等新模式的可行性；最后，提出具体的优化策略并进行实证研究。

1.4 论文结构安排

本文的结构安排如下：

第一章：绪论，介绍研究背景、目的及意义、研究方法及思路；

第二章：文献综述，梳理国内外关于校园物流的相关研究；

第三章：校园物流“最后一公里”配送现状分析，重点分析武汉商学院的案例；

第四章：代拿快递模式的探讨与应用；

第五章：校园物流配送优化策略；

第六章：结论与展望，总结研究成果并提出未来研究方向。

第二章 文献综述

2.1 校园物流的定义及特点

校园物流是指在大学校园内，以满足师生日常生活和学习需要为目的，进行商品流通、存储和配送的一系列活动。其特点主要包括：

需求集中且多样化：高校人口密度大，学生消费需求多样，从生活用品到学习资料都需要配送；

时效性强：学生对配送时间有严格要求，特别是开学季和考试季，物流压力更大；

环境特殊：校园内人员密集，交通状况复杂，对物流配送的效率和安全性提出了高要求。

2.2 国内外校园物流研究现状

2.2.1 国外研究现状

在国外，校园物流的研究主要集中在优化算法和技术创新上。例如，Parasurama等人在1988年提出了SERVQUAL模型用于评估客户服务质量，这一模型被广泛应用于物流服务质量的评估。M. Long和D. McMellon在研究中指出，客户对于物流配送的满意度很大程度上取决于人机交互和网络环境的调整。此外，国外许多高校已经引入智能快递柜和无人配送车等先进技术，以提高配送效率和安全性。

2.2.2 国内研究现状

国内对于校园物流的研究起步较晚，但近年来随着电子商务的发展，相关研究逐渐增多。李强等人在《浅析基于B2C电子商务模式下的校园物流协同配送》中指出，四通一达等传统快递企业的末端配送已不能满足高校学生的需求，需要探索新的配送模式。钟毅等人在《电子商务环境下快速消费品城市共同配送末端网点布局研究》中提出，通过构建区域共同配送系统可以有效提升配送效率。付强等人在《BtoC电子商务企业区域共同配送系统的构建》中进一步探讨了区域共同配送系统的实现路径。此外，毛梦圆等人在《高校校园快递协同管理模式研究》中强调了多方协同管理的重要性，施书彪则在《智能快递柜在高校中的推广与应用》中探讨了智能快递柜在高校中的应用前景。

2.3 校园“最后一公里”配送的研究现状

“最后一公里”配送是指将商品从配送中心送到最终用户手中的过程。在校园环境中，这一过程面临诸多挑战。王玉荣在《校园电商快速发展下的趋势分析》中指出，随着快递量的激增，末端配送的压力不断增加。唐伶在《电商快速发展趋势下高校快递末端配送的问题与对策》中分析了高校快递末端配送面临的主要问题，并提出相应对策。白亚峰在《智能快递柜在高校中的应用推广及财税政策研究》中探讨了智能快递柜在高校中的应用效果及其财税政策支持。此外，郑智银在《浅析基于B2C电子商务模式下的校园物流协同配送》中提出，通过代拿快递等新兴模式可以有效缓解末端配送压力。

第三章 校园物流“最后一公里”配送现状分析

3.1 校园物流概述

校园物流是指在大学校园内进行的物流配送活动，涵盖从校外物流中心将商品运输到校内各个终端用户手中的全过程。其主要任务是满足师生的日常消费需求，包括书籍、生活用品、食品等物品的配送。由于高校人口密度大且消费需求集中，校园物流具有需求频繁、时效性强和环境特殊等特点。

3.2 校园“最后一公里”配送现状

现阶段，高校的校园物流“最后一公里”配送主要依赖传统快递公司和一些创新模式的结合。然而，这种配送模式面临诸多挑战：

快递公司管理混乱：各大快递公司各自为政，缺乏统一的管理和协调机制，导致包裹堆放杂乱无章；

服务质量参差不齐：快递员因工作量大常常无法及时通知收件人取件，造成包裹延误或丢失；

安全隐患：包裹堆积如山，容易引发安全风险，且难以确保包裹的安全保管。

以武汉商学院为例，该校的校园物流配送现状具有一定的代表性。目前，该校主要采用代理制、自提柜制和联盟制三种模式进行“最后一公里”配送。然而，这些模式在实际操作中均存在一定的问题。例如，代理制模式下，包裹通知不及时、排队时间长等问题频发；自提柜制模式下，智能快递柜数量有限，常常无法满足大量学生的取件需求；联盟制模式下，菜鸟驿站虽然提供了一定的便利，但仍存在覆盖范围有限、服务时间不便等问题。

3.3 武汉商学院快递现状调研分析

为了更深入了解武汉商学院的校园物流配送情况，本文采用了问卷调查和实地观察相结合的方式进行调研。调研结果显示：

学生对快递服务的满意度较低：大部分学生对现有快递服务表示不满意，主要原因是包裹通知不及时、取件不方便、服务态度差等；

智能快递柜使用效果不佳：尽管智能快递柜在一定程度上缓解了配送压力，但由于数量有限、分布不均，很多学生仍需长时间排队取件；

代拿快递模式受欢迎：部分学生选择使用代拿快递服务，认为这种方式更加灵活方便，但也存在收费较高、安全性难以保障等问题。

通过以上调研分析可以看出，武汉商学院当前的校园物流配送模式虽然在一定程度上满足了学生的需求，但仍存在诸多不足之处，亟需进一步优化和完善。

第四章 代拿快递模式的探讨与应用

4.1 代拿快递的定义及优势

代拿快递是指由专门的服务平台或个人代替收件人领取包裹的一种服务模式。该模式的优势在于能够提供更为灵活和便捷的配送服务，特别适用于那些因为时间冲突或其他原因无法亲自领取包裹的学生。通过代拿快递服务，可以实现包裹的集中领取和分发，减少学生排队等待的时间，提高整体配送效率。此外，代拿快递平台通常会提供在线预约和实时追踪功能，使整个流程更加透明和可控。

4.แล้ว 代拿快递在武汉商学院的应用实例

武汉商学院作为一所具有代表性的高校，其在校园物流配送方面面临着不少挑战。为解决这些问题，该校引入了代拿快递服务，并在实际应用中取得了一定成效。具体操作流程如下：

服务预约：学生通过手机应用程序或微信公众号提前预约代拿快递服务，选择合适的时间和地点进行包裹领取；

集中收取：代拿快递人员在指定时间内前往各大快递公司网点，集中收取包裹，并进行分类整理；

分拣与通知：回到校园后，代拿快递人员按照预约信息将包裹分拣好，并通过短信或应用程序通知学生取件时间和地点；

包裹领取：学生凭借有效证件前往指定地点领取包裹，整个过程简单快捷，大大减少了等待时间。

通过这种方式，武汉商学院有效缓解了传统配送模式下快递公司管理混乱、服务质量参差不齐等问题。同时，代拿快递服务还解决了包裹堆积引发的安全隐患问题，提高了学生对校园物流配送服务的满意度。根据调研数据显示，使用代拿快递服务的学生中有超过80%的人对其表示满意，认为该模式方便快捷且安全可靠。

4.3 代拿快递存在的问题及解决方案

尽管代拿快递在武汉商学院得到了广泛应用并取得了良好效果，但在实际操作过程中仍存在一些问题亟待解决：

信任问题：部分学生担心个人隐私泄露和包裹安全问题，不愿意使用代拿快递服务；

成本较高：代拿快递服务通常需要支付额外费用，这对于部分家庭经济条件一般的学生来说是一笔不小的开支；

监管难度大：代拿快递涉及多个环节，一旦出现纠纷或事故，责任划分较为复杂。

针对这些问题，本文提出以下解决方案：

加强信息安全保护：代拿快递平台应建立健全的信息保护机制，确保用户的个人信息不被泄露或滥用；

降低服务费用：通过优化运营流程和提高服务效率来降低成本，从而减少学生的经济负担；

完善监管体系：建立完善的监管机制和服务标准，明确各环节的责任划分，确保出现问题时能够迅速处理和解决。

第五章 校园物流配送优化策略

5.1 提升校园物流管理水平

要提升校园物流管理水平，需要从管理制度、人员培训和技术手段三个方面入手。

完善管理制度：制定详细的校园物流管理规定，明确各个环节的操作标准和服务规范。例如，明确规定快递公司必须在规定时间内完成包裹投递，严禁随意堆放包裹。此外，还应设立专门的监督机构，定期检查执行情况，确保各项制度落实到位。

加强人员培训：对参与校园物流配送的人员进行全面培训，提高他们的专业素质和服务意识。培训内容应包括物流基础知识、客户服务技巧、安全操作规程等。通过培训，不仅可以提高工作效率，还能减少因操作不当导致的包裹丢失或损坏现象。

引入技术手段：利用现代信息技术手段提升管理水平。例如，采用条形码扫描技术进行包裹追踪和管理，实现全程监控；使用大数据分析技术预测高峰期包裹量，提前做好人力物力准备。此外，还可以开发专门的手机应用程序，方便学生查询包裹状态和取件通知。

5.2 加强校园物流基础设施建设

加强校园物流基础设施建设是提升配送效率的重要途径。具体措施包括：

增设智能快递柜：在学校各个宿舍区、教学楼等人流量较大的区域增设智能快递柜，方便学生随时取件。智能快递柜应具备防水、防尘功能，并能适应不同天气条件。同时，还要定期维护和升级设备，确保其正常运行。

优化配送路线：根据校园布局和学生分布情况，合理规划配送路线，避免重复劳动和不必要的时间浪费。可以通过GIS（地理信息系统）技术模拟最佳路线，提高配送效率。此外，还应考虑非机动车道和行人通行情况，确保交通安全。

建立临时存放点：在大型活动期间或节假日前后设立临时存放点，缓解快递高峰时期的压力。临时存放点应设在交通便利的地方，并配备专人看管和管理，确保包裹安全无误。

5.3 引入新技术提升配送效率

引入新技术可以大幅提升校园物流配送效率。具体措施包括：

无人机配送：利用无人机进行包裹配送可以大大缩短配送时间，特别是在地形复杂或交通不便的地区。无人机配送还可以避免地面交通拥堵问题，提高整体效率。但是需要注意的是无人机的安全性和隐私保护问题需要妥善解决。

机器人快递员：使用机器人快递员进行包裹配送也是一种有效的解决方案。机器人可以在指定区域内自主导航并完成配送任务无需人工干预。此外还可以通过人脸识别等技术确保包裹准确送达指定收件人手中。

物联网技术：利用物联网技术实现包裹实时追踪和监控可以提高配送透明度和安全性。通过在包裹上安装传感器可以实时监测包裹位置并将数据传输到后台管理系统供调度人员参考。此外还可以通过智能锁等设备确保包裹只有本人才能打开从而避免被盗风险。

5.4 培养学生自助取件习惯

培养学生自助取件习惯有助于减轻校园物流压力并提高整体效率。具体措施包括：

宣传教育：通过各种渠道向学生宣传自助取件的好处和方法鼓励他们主动使用智能快递柜和其他自助服务设施。可以通过举办讲座、发放宣传册等形式普及相关知识和技术让学生了解如何正确使用这些设施以及注意事项等内容。

激励机制：建立激励机制鼓励学生积极参与自助取件活动。例如设立积分制度根据学生使用自助服务的次数给予相应的奖励积分累计到一定程度可以兑换奖品或者享受其他福利待遇等等这样不仅可以激发学生的积极性还能促进他们养成良好的行为习惯长期坚持下去形成良性循环从而进一步提升整个校园物流配送体系的运行效率和服务质量水平。

第六章 结论与展望

6.1 研究总结

本文通过对校园物流“最后一公里”配送问题的深入研究，以武汉商学院为例进行了实证分析，揭示了当前校园物流配送中存在的多种问题，并提出了相应的优化策略。研究发现，当前校园物流配送面临的主要问题包括快递公司管理混乱、服务质量参差不齐以及安全隐患频发等。为解决这些问题，本文提出了提升校园物流管理水平、加强基础设施建设、引入新技术以及培养学生自助取件习惯等策略。这些措施在实际应用中取得了一定的成效，特别是在代拿快递模式的应用方面表现出了较高的效率和便捷性。

6.2 研究不足与未来展望

尽管本文取得了一定成果，但仍存在一些局限性和不足之处。首先，本文仅以武汉商学院为例进行研究，样本容量较小，可能无法全面反映全国高校校园物流配送的普遍情况。其次，部分数据来源于问卷调查和实地观察可能存在主观偏差影响研究结果的准确性。未来研究应扩大样本范围涵盖更多高校类型和地区以增强研究结果的普适性；同时还需进一步探讨新技术在校园物流配送中的应用前景以及如何更好地发挥其作用来解决现有问题；最后还应关注随着时代发展和技术进步可能出现的新情况和新问题以便及时调整优化策略保持校园物流配送体系的高效运行和发展动力。

参考文献

[1]杨洁.浅谈电子商务下的校园物流[J].科技资讯,2023,(13):119-122.