“互联网”背景下冷链物流成本管理优化分析
发布时间：2023-01-13 点击：
发布：《现代商业》杂志社
摘要：在互联网加经济的背景下，生鲜行业的交易量与日俱增，在一定程度上促进了冷链物流行业的发展。虽然我国冷链物流业一直处于快速发展阶段，但与西方发达国家相比仍有一定差距。摘要：本文从冷链物流的定义入手，阐述了冷链物流存在的一些问题，并进一步分析了成本问题，最后提出了解决现有成本问题的一些有效方法。
关键词：冷链物流；成本管理；供应链管理
一、导言
2017年10月18日至10月24日，中国共产党第十九次全国代表大会在北京举行。十九大指出，要在现代供应链等领域培育新增长点，形成新动能。此前，4月份，国务院也发布了《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》，旨在大力推进现代冷链物流体系建设。
冷链物流的发展也受到了中国学者的关注。早在2005年，国内学者白世贞和慕岩就提出了加强物流成本管理和控制的重要性的观点。2010年，王航重点关注了退货的物流成本，并对物流行业提出了相关的改进建议。李通过对我国冷链物流行业标志性事件的梳理，指出我国冷链物流行业基础设施落后，规模有限，限制了我国冷链物流行业的发展。陈静瑜和黄辉通过研究行业统计数据，总结了冷链物流行业的共性问题。
本文从冷链物流入手，首先总结了冷链物流的概念、特点、成本分类等基本问题，然后分析了当前国内冷链物流行业存在的几个主要问题，最后针对存在的问题提出了一些解决方案，为冷链物流行业的发展提供了新的思路。
二、冷链物流的定义和现状
(一)冷链物流的现状
中国是农业大国，仅蔬菜产量就占世界总产量的60%左右，水果和肉类产量占30%左右。由于互联网的加速发展，中国生鲜食品的产量也迅速上升。流通领域生鲜食品每年约4亿吨，冷链物流需求与日俱增。我国水产品、水果、蔬菜冷链流通率分别达到23%和5%，运输率分别达到40%和15%，冷链物流规模迅速扩大。
(二)冷链物流的概念
冷链物流是将被运输的货物在规定的温度环境下经过加工、储存、装卸、包装、运输和再加工等过程的系统工程。
(三)冷链物流的特点
与普通物流相比，冷链物流有几个特点：一方面，由于冷链物流对温度有特定的要求，其运输的物品大多易腐，需要较高的投资和运营成本；另一方面，由于特殊温度的要求，冷链物流需要更好的技术，同时由于成本更高，冷链物流在管理上也需要更完备的管理技能。(四)冷链物流的形式
目前冷链物流主要有三种形式：第三方、自营和两者兼而有之。冷链物流的需求方通过第三方专业冷链物流企业提供服务，以第三方的形式满足需求。第三方形式可以更好地整合社会资源，满足中小型冷链物流需求者的需求，但需要大型物流公司投入和运营资金较多。自营冷链物流要求需求者自建物流系统，自己完成物流流程。这种形式由于配送对象广，成本高，更适合有一定规模的冷链物流需求方。两者的模式都是需求方与第三方公司相结合的一种运营模式。一个典型的例子是，在JD.COM的平台上，店家提供包装和冰袋，JD.COM负责运输。
(五)冷链物流成本概述
1.直接成本
(1)直接材料成本
冷链物流运作消耗的所有材料成本。
(2)直接人工成本
冷链物流运作的人工成本。
(3)货物损坏成本
由于货物损坏而产生的费用。
(4)惩罚成本
因损坏或违反合同而产生的罚款费用。
2.间接损失
(1)资源成本
冷链物流运作中，由于材料、人工等资源所产生的相应成本。
(2)作业成本
冷链运转带来的资源消耗价值。
三、简要分析冷链物流存在的问题
(一)冷链物流基础设施技术落后
目前，就冷链物流的发展水平而言，虽然国内冷链物流企业的信息化水平有了显著提升，但与国外相比，国内冷链物流的相关技术和理念仍需进一步完善。国内冷链物流硬件设施仍有待完善，冷链低温恒温技术与国外相比仍有很大提升空间。
(二)冷链物流成本相对较高
一方面，冷链物流运营成本高。一般来说，与普通物流的运营成本相比，冷链物流的运营成本较高，其成本几乎是普通物流的2-3倍。目前，国内冷链物流行业竞争激烈。在不改变快递价格的前提下，成本高必然导致企业利润率相对较低。企业盈利能力的下降会促使企业通过其他方式降低成本，比如常温运输生鲜产品。这种行为会进一步限制冷链物流行业的发展。
另一方面，冷链物流的损耗成本更高。近年来，政府高度重视“三农”问题，大力支持农业发展，加强冷链物流产业设施建设。但从国内现状来看，消费者缺乏冷链物流运输意识，选择使用普通物流运输生鲜产品。此外，一些商家为了降低运营成本，人为减少了冷库的使用量。因为生鲜产品的保存需要高温，选择普通物流容易造成产品变质，增加商品损耗率，造成大量食物浪费。(三)成本核算方法不完善
传统的成本核算方法虽然可以大致计算出物流企业的成本，但很难准确计算出各种物流产品的具体成本。此外，传统的会计方法无法准确划分各种成本的具体来源。因此，在实践中，很难将成本分配到各个部门，也很难确定各个部门的责任，不利于管理层找出成本高的具体原因，也不利于控制成本和优化成本管理。
(四)冷链物流行业缺乏监管
从近年来政府出台的各项政策来看，我国政府高度重视冷链物流行业的发展，却忽视了冷链物流行业统一规范的制度建设和行业执业监管。目前冷链物流行业没有法律政策体系，整个冷链行业的监管措施无法有效实施。从长远来看，制度的缺失肯定会限制冷链物流行业的发展。
(五)冷链物流供应链有待完善。
供应链是由供应商、制造商、运输部门、零售商和消费者组成的系统。类似于生物学中的食物链，供应链中的上、中、下游业务要紧密联系，协同运作。然而，在冷链物流行业中，供应链上、中、下游商家缺乏对彼此责权利的准确定位，造成了大量不必要的资源消耗，也在一定程度上限制了行业的发展。
(6)冷链物流行业人才缺乏
与西方国家相比，我国冷链物流产业起步较晚，理论和实践基础薄弱，冷链物流的理论体系还有待建立和完善。一方面，我国冷链物流技术和管理领域缺乏有影响力的专家，甚至一些从事冷链物流实践的业务人员都是以前搞研究，后来转行到物流企业的科研人员。这些人普遍缺乏冷链物流实践的实践经验。另一方面，一些业务人员虽然有冷链物流行业的实践经验，但通常缺乏对冷链物流理论知识的了解。
四、建议和展望
针对以上指出的冷链物流存在的问题，笔者就解决成本问题提出以下探讨：
1、运用作业成本法进行成本核算
在成本核算上，应减少传统成本核算方法的应用，采用作业成本法核算冷链物流成本。在成本的划分上，物流成本不仅分为仓储成本和运输成本，还按照作业成本法分为直接成本和间接成本，并结合作业环节将成本责任分配到各个部门，有利于加强成本的控制和管理以及责任的归属。
2、提高两方面的技术。
在技术支持方面，要重点提高两项技术：管理信息系统的完善和冷链物流本身的相关技术。一个结构良好的管理信息系统可以减少人工操作和劳动力成本。提高业务的运营效率，同时加强各方面的信息共享和信息明细，保证核算的准确性和可验证性。提高冷链物流本身的技术可以降低逆向物流的成本，也就是减少运输带来的质量退货量。同时也可以减少破损货物的损失。3.优化运输路线
在路线设计方面，要进行更细致的物流路线设计，减少流通环节，提高客户满意度。因为不合理的路线会导致不必要的资源消耗，采用合理的物流路线规划可以帮助企业更好的降低物流成本，同时还可以提高配送速度，提高客户满意度，减少客户不满带来的惩罚性成本。
虽然笔者提出了一些观点，但还是缺乏数据支持和实践，后续研究中我会尝试在这两个方面有所涉猎。
4.加强人才培养
政府应该重视冷链物流行业人才的培养，任何行业的可持续发展都必须依靠足够的人才作为保障。因此，政府应重视冷链物流行业的基础教育和培训，引进国外先进的冷链物流理论以丰富国内冷链物流理论研究水平，着力培养理论基础扎实、专业实践技能过硬的复合型人才。
参考文献
[1]刘徉羊. 作业成本法在物流企业的应用研究[D].河北师范大学,2017.
[2]潘娅媚.基于成本约束的农产品冷链物流配送路径优化研究[J].农业经济,2017(02):140-141.
[3]郭培强,王文波.冷链物流成本控制研究——以雏鹰集团为例[J].江苏商论,2017(01):37-39.
[4]李学工,齐美丽.生鲜电商冷链物流的成本控制研究[J].农业经济与管理,2016(04):52-60.
[5]闸筱蕾. 京东冷链物流成本控制问题探讨[D].江西财经大学,2016.
[6]包红霞.基于作业成本法的中小企业物流成本控制分析[J].物流技术,2015,34(12):139-141.
[7]陈镜羽,黄辉.我国生鲜农产品电子商务冷链物流现状与发展研究[J].科技管理研究,2015,35(06):179-183.
[8]袁学国,邹平,朱军,吴迪.我国冷链物流业发展态势、问题与对策[J].中国农业科技导报,2015,17(01):7-14.
[9]李婷,宋志兰.基于作业成本法的农产品冷链物流成本核算[J].物流工程与管理,2014,36(10):17-20.
[10]罗蓉. 电子商务背景下的生鲜农产品冷链物流绩效评价研究[D].华中农业大学,2014.
关键词：冷链物流；成本管理；供应链管理
一、导言
2017年10月18日至10月24日，中国共产党第十九次全国代表大会在北京举行。十九大指出，要在现代供应链等领域培育新增长点，形成新动能。此前，4月份，国务院也发布了《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》，旨在大力推进现代冷链物流体系建设。
冷链物流的发展也受到了中国学者的关注。早在2005年，国内学者白世贞和慕岩就提出了加强物流成本管理和控制的重要性的观点。2010年，王航重点关注了退货的物流成本，并对物流行业提出了相关的改进建议。李通过对我国冷链物流行业标志性事件的梳理，指出我国冷链物流行业基础设施落后，规模有限，限制了我国冷链物流行业的发展。陈静瑜和黄辉通过研究行业统计数据，总结了冷链物流行业的共性问题。
本文从冷链物流入手，首先总结了冷链物流的概念、特点、成本分类等基本问题，然后分析了当前国内冷链物流行业存在的几个主要问题，最后针对存在的问题提出了一些解决方案，为冷链物流行业的发展提供了新的思路。
二、冷链物流的定义和现状
(一)冷链物流的现状
中国是农业大国，仅蔬菜产量就占世界总产量的60%左右，水果和肉类产量占30%左右。由于互联网的加速发展，中国生鲜食品的产量也迅速上升。流通领域生鲜食品每年约4亿吨，冷链物流需求与日俱增。我国水产品、水果、蔬菜冷链流通率分别达到23%和5%，运输率分别达到40%和15%，冷链物流规模迅速扩大。
(二)冷链物流的概念
冷链物流是将被运输的货物在规定的温度环境下经过加工、储存、装卸、包装、运输和再加工等过程的系统工程。
(三)冷链物流的特点
与普通物流相比，冷链物流有几个特点：一方面，由于冷链物流对温度有特定的要求，其运输的物品大多易腐，需要较高的投资和运营成本；另一方面，由于特殊温度的要求，冷链物流需要更好的技术，同时由于成本更高，冷链物流在管理上也需要更完备的管理技能。(四)冷链物流的形式
目前冷链物流主要有三种形式：第三方、自营和两者兼而有之。冷链物流的需求方通过第三方专业冷链物流企业提供服务，以第三方的形式满足需求。第三方形式可以更好地整合社会资源，满足中小型冷链物流需求者的需求，但需要大型物流公司投入和运营资金较多。自营冷链物流要求需求者自建物流系统，自己完成物流流程。这种形式由于配送对象广，成本高，更适合有一定规模的冷链物流需求方。两者的模式都是需求方与第三方公司相结合的一种运营模式。一个典型的例子是，在JD.COM的平台上，店家提供包装和冰袋，JD.COM负责运输。
(五)冷链物流成本概述
1.直接成本
(1)直接材料成本
冷链物流运作消耗的所有材料成本。
(2)直接人工成本
冷链物流运作的人工成本。
(3)货物损坏成本
由于货物损坏而产生的费用。
(4)惩罚成本
因损坏或违反合同而产生的罚款费用。
2.间接损失
(1)资源成本
冷链物流运作中，由于材料、人工等资源所产生的相应成本。
(2)作业成本
冷链运转带来的资源消耗价值。
三、简要分析冷链物流存在的问题
(一)冷链物流基础设施技术落后
目前，就冷链物流的发展水平而言，虽然国内冷链物流企业的信息化水平有了显著提升，但与国外相比，国内冷链物流的相关技术和理念仍需进一步完善。国内冷链物流硬件设施仍有待完善，冷链低温恒温技术与国外相比仍有很大提升空间。
(二)冷链物流成本相对较高
一方面，冷链物流运营成本高。一般来说，与普通物流的运营成本相比，冷链物流的运营成本较高，其成本几乎是普通物流的2-3倍。目前，国内冷链物流行业竞争激烈。在不改变快递价格的前提下，成本高必然导致企业利润率相对较低。企业盈利能力的下降会促使企业通过其他方式降低成本，比如常温运输生鲜产品。这种行为会进一步限制冷链物流行业的发展。
另一方面，冷链物流的损耗成本更高。近年来，政府高度重视“三农”问题，大力支持农业发展，加强冷链物流产业设施建设。但从国内现状来看，消费者缺乏冷链物流运输意识，选择使用普通物流运输生鲜产品。此外，一些商家为了降低运营成本，人为减少了冷库的使用量。因为生鲜产品的保存需要高温，选择普通物流容易造成产品变质，增加商品损耗率，造成大量食物浪费。(三)成本核算方法不完善
传统的成本核算方法虽然可以大致计算出物流企业的成本，但很难准确计算出各种物流产品的具体成本。此外，传统的会计方法无法准确划分各种成本的具体来源。因此，在实践中，很难将成本分配到各个部门，也很难确定各个部门的责任，不利于管理层找出成本高的具体原因，也不利于控制成本和优化成本管理。
(四)冷链物流行业缺乏监管
从近年来政府出台的各项政策来看，我国政府高度重视冷链物流行业的发展，却忽视了冷链物流行业统一规范的制度建设和行业执业监管。目前冷链物流行业没有法律政策体系，整个冷链行业的监管措施无法有效实施。从长远来看，制度的缺失肯定会限制冷链物流行业的发展。
(五)冷链物流供应链有待完善。
供应链是由供应商、制造商、运输部门、零售商和消费者组成的系统。类似于生物学中的食物链，供应链中的上、中、下游业务要紧密联系，协同运作。然而，在冷链物流行业中，供应链上、中、下游商家缺乏对彼此责权利的准确定位，造成了大量不必要的资源消耗，也在一定程度上限制了行业的发展。
(6)冷链物流行业人才缺乏
与西方国家相比，我国冷链物流产业起步较晚，理论和实践基础薄弱，冷链物流的理论体系还有待建立和完善。一方面，我国冷链物流技术和管理领域缺乏有影响力的专家，甚至一些从事冷链物流实践的业务人员都是以前搞研究，后来转行到物流企业的科研人员。这些人普遍缺乏冷链物流实践的实践经验。另一方面，一些业务人员虽然有冷链物流行业的实践经验，但通常缺乏对冷链物流理论知识的了解。
四、建议和展望
针对以上指出的冷链物流存在的问题，笔者就解决成本问题提出以下探讨：
1、运用作业成本法进行成本核算
在成本核算上，应减少传统成本核算方法的应用，采用作业成本法核算冷链物流成本。在成本的划分上，物流成本不仅分为仓储成本和运输成本，还按照作业成本法分为直接成本和间接成本，并结合作业环节将成本责任分配到各个部门，有利于加强成本的控制和管理以及责任的归属。
2、提高两方面的技术。
在技术支持方面，要重点提高两项技术：管理信息系统的完善和冷链物流本身的相关技术。一个结构良好的管理信息系统可以减少人工操作和劳动力成本。提高业务的运营效率，同时加强各方面的信息共享和信息明细，保证核算的准确性和可验证性。提高冷链物流本身的技术可以降低逆向物流的成本，也就是减少运输带来的质量退货量。同时也可以减少破损货物的损失。3.优化运输路线
在路线设计方面，要进行更细致的物流路线设计，减少流通环节，提高客户满意度。因为不合理的路线会导致不必要的资源消耗，采用合理的物流路线规划可以帮助企业更好的降低物流成本，同时还可以提高配送速度，提高客户满意度，减少客户不满带来的惩罚性成本。
虽然笔者提出了一些观点，但还是缺乏数据支持和实践，后续研究中我会尝试在这两个方面有所涉猎。
4.加强人才培养
政府应该重视冷链物流行业人才的培养，任何行业的可持续发展都必须依靠足够的人才作为保障。因此，政府应重视冷链物流行业的基础教育和培训，引进国外先进的冷链物流理论以丰富国内冷链物流理论研究水平，着力培养理论基础扎实、专业实践技能过硬的复合型人才。
参考文献
[1]刘徉羊. 作业成本法在物流企业的应用研究[D].河北师范大学,2017.
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[7]陈镜羽,黄辉.我国生鲜农产品电子商务冷链物流现状与发展研究[J].科技管理研究,2015,35(06):179-183.
[8]袁学国,邹平,朱军,吴迪.我国冷链物流业发展态势、问题与对策[J].中国农业科技导报,2015,17(01):7-14.
[9]李婷,宋志兰.基于作业成本法的农产品冷链物流成本核算[J].物流工程与管理,2014,36(10):17-20.
[10]罗蓉. 电子商务背景下的生鲜农产品冷链物流绩效评价研究[D].华中农业大学,2014.
